“眼不離路面，手不離方向盤”這是美國道路交通安全管理局NHTSA對(duì)于司機(jī)駕駛時(shí)作出的規(guī)定，該機(jī)構(gòu)目前正在大力推崇抬頭顯示器的應(yīng)用。此外，其希望通過進(jìn)一步的降低抬頭顯示器的成本以及技術(shù)方面的持續(xù)進(jìn)步使其能夠進(jìn)一步市場化。
日本松下公司近期發(fā)布了一項(xiàng)抬頭顯示器小型化方案，并計(jì)劃將其用于2016年款的量產(chǎn)車型中。松下公司的首款抬頭顯示器單元長148毫米×寬72毫米，投射出的影響與司機(jī)視距為1.3米。目前這款產(chǎn)品已經(jīng)在市場上銷售。
特別設(shè)計(jì)的散熱塑料板 HUD投影儀的主要電子元件都安裝在其中
